2020年12月24日，巴马-凭祥公路巴马至田东段N O 1 标上加山特长隧道正式进洞。巴马-凭祥公路巴马至田东段，全线采用设计速度100公里/小时的高速公路标准。路基宽度为26米(双向4车道)。

巴马-凭祥公路巴马至田东段N O 1 标段由中交三公局总承包施工，我公司承担上加山特长隧道施工，该隧道为分离式特长隧道，左线长4088米，右线长4115米。隧道建筑限界：正常段净宽10.75米、紧急停车带段净宽13.75米，隧道净高5.0米。本隧道地质条件复杂，Ⅳ、Ⅴ级围岩占隧道总长82%，计划工期24个月。

为提升隧道品质，本隧道采取全流程机械化施工，全面推广使用“三机一桥六台车”：铣挖机、多臂凿岩机、湿喷机械手、自行式移动栈桥（配套仰拱边墙弧形模板和中心排水沟整体吊装模板）、多功能拱架台车、多功能防水作业台车、新型二衬台车（不锈钢模板+自动分层布料系统）、电缆沟槽台车、二衬厚度预检台车、二衬养护台车等。